04
Jak przygotować się do podróży, kiedy jestem lub podróżuję z osobą o ograniczonych możliwościach poruszania się?

  • Przede wszystkim należy poinformować przewoźnika. Dzięki temu będzie mógł się on przygotować na przyjęcie osoby o ograniczonych możliwościach poruszania się i wygeneruje bezpłatną usługę pomocy pasażerowi w poruszaniu, a dodatkowo rozprowadzi tą informację do odpowiednich organów w porcie wylotu i w porcie przylotu.
  • Po przybyciu na lotnisko należy potwierdzić zgłoszenie usługi pomocy w poruszaniu się podczas odprawy biletowo-bagażowej. Agent odprawy umówi pasażera na spotkanie z pracownikami działu PRM (Passenger Reduced Mobility), którzy zaopiekują się pasażerem i zaoferują transport na wózku inwalidzkim do samolotu. Niektóre porty lotnicze udostępniają słupy informacyjne dla pasażerów z ograniczoną możliwością poruszania się już w obrębie parkingów samochodowych i podjazdów na terminal, dzięki czemu można wezwać pomoc od razu po przyjeździe na lotnisko.
    Powyższa usługa dotyczy nie tylko osób ze stałym ograniczeniem poruszania się. Można ją również zamówić dla osób z czasową kontuzją lub osób, która mają ogólne trudności z poruszaniem się na dłuższe dystanse lub po schodach. Rozpoznajemy stąd trzy rodzaje tej usługi:

    1. WCHR – Wheelchair to Ramp – wsparcie pracownika PRM z wózkiem inwalidzkim dla osoby nie poruszającej się na dłuższe dystanse
    2. WCHS – Wheelchair to Stairs – wsparcie pracownika PRM z wózkiem inwalidzkim dla osoby nie poruszającej się po schodach
    3. WCHC – Wheelchair to Cabin – wsparcie pracownika PRM z wózkiem inwalidzkim dla osoby nie poruszającej się wcale - dowiezienie pasażera do samego miejsca w samolocie

    Zamówienie usługi wsparcia jest możliwe, ale nie konieczne.
  • Pasażer dysponujący własnym sprzętem wspierającym poruszanie się może liczyć na przewiezienie tego sprzętu razem z nim. Większość linii lotniczych umożliwia zabranie na pokład samolotu kul ortopedycznych lub wejścia na pokład w gipsie/szynie ortopedycznej (przelot w większym gipsie/szynie, np. na całą nogę, może jednak podlegać dodatkowej opłacie) oraz nadanie własnego wózka inwalidzkiego do luku bagażowego. Uwaga, nadając wózek z napędem elektrycznym należy upewnić się, że jego bateria/akumulator spełnia wymogi przepisów o transporcie materiałów i substancji niebezpiecznych oraz jaka jest w tej kwestii polityka linii lotniczej. Informacje zarówno na ten temat jak i na temat podróży z gipsem/szyną ortopedyczną można uzyskać w kasie/call center przewoźnika
  • Pasażer z własnym wózkiem inwalidzkim może wybrać czy woli poruszać się na nim po lotnisku czy na wózku podstawionym przez pracowników PRM. Pasażer może również dokonać wyboru czy jego wózek ma czekać na niego pod samolotem w porcie przylotowym czy woli odebrać go w hali odbioru bagażu. Zwykle wózki inwalidzkie nadane jako bagaż rejestrowany są obsługiwane taśmami dla bagażu ponadgabarytowego tzw. oversize
  • Niektóre linie lotnicze umożliwiają przewóz pasażerów na noszach – STCR - Strecher. Jest to jednak droga usługa, a informacje o niej można uzyskać w kasie/call center przewoźnika.